小折單車旅遊瀨戶內海之二倉敷
昨日原本想由倉敷騎小折單車前往瀨戶大橋，結果因為時間不足，臨時取消計劃。沒關係，今日反過來，由瀨戶大橋騎往倉敷。不過昨日搭乘電車時，發現児島站前有一座小山，若是要避免爬坡路段太多，就必須由茶屋町駅開始騎，由茶屋町駅往倉敷駅之間大多是平路，相當好騎。
一大早觀賞過瀨戶大橋後，回到民宿取行李，與主人聊一下，再四處照一些相片才離開。按照計劃由茶屋町開始騎小折單車，果然非常好騎，一路平坦。大約八公里距離，慢慢的騎，好好的看，大約一小時就到了。
岡山縣倉敷市由於日照充足，物產豐富，加上鄰近海港，江戶時代被指定為首都江戶（東京）的主要糧倉，負責收集並倉儲當地農糧作物，透過瀨戶內海船隻送往江戶。 如今本地農產品依然豐富，更因為鄉土建築保留了300多年前風貌，而成為地區重要景觀點。
倉敷
http://www.kurashiki.co.jp/ 倉敷美觀
http://www.kurashiki.co.jp/bikan/ 倉敷觀光
http://kankou-kurashiki.jp/ 倉敷吉備
http://www.kurakibi.jp/ 由倉敷車站前往著名的「倉敷美觀地區」非常方便，沿著商店街健行約15分鐘即可抵達。「倉敷美觀地區」主要是一條長 1.5 公里、寬 10 公尺的倉敷川與河畔具有江戶風情的建築所組成。
倉敷是倉屋敷的簡稱，倉屋敷就是現在的倉庫，江戶時代為著農糧作物的儲存而興建了許多倉庫，這些白牆黑瓦的倉庫為了防火、防潮以及防熱等功能，特別建造了厚實的外牆以及採光用的格子窗，造型非常典雅。經營這些倉庫的大商家，當時亦花費鉅資建造了融合江戶與西洋風格的豪宅。這些倉庫與豪宅目前都被指定為「傳統建物群保存地區」，成為文化財產受到細心維護。凡是新建、增建、改建、修繕、色彩變更等，必須經過委員會同意才得以執行。
來到柳樹成蔭的倉敷川，可見川水清澈，錦鯉穿梭其中。川畔併列著江戶風情建築，遊人漫步在寬敞整潔的步道，一片恬靜祥和讓人身心愉快。最棒的是；為了保持整體環境古樸典雅的風格，電線完全安置在地下，天空一片乾乾淨淨，任何角度攝影取景都沒有阻礙。
倉敷川面有小木船，著古裝的船夫先生搖槳載送客人遊川，每人300日圓，每次限 5人搭乘，時間約 15分鐘，在遊客中心預約即可。其實倉敷川也曾經因為污染而令人厭惡，花費 20年的努力，才讓倉敷川重見天日，川畔滿滿的觀賞人潮，可見當年辛苦沒有白費。
倉敷川畔兩側有多棟大型豪宅轉型為展示館，其中最著名的可算是大原美術館，這棟有著西洋風格的豪宅原先屬「大原」家族，「大原森三郎」為紀念畫家兒島虎次郎（Kojima Torajiro）於昭和5年（1930）設立。大原美術館是日本最早的西洋近代美術館，館前倉敷川面的石橋圍欄雕刻的繪龍正是畫家兒島虎次郎的作品。
大原美術館
http://www.ohara.or.jp/ 大原美術館旁的格雷哥咖啡 El Greco Cafe 原先為大原家族的事務所之一，隨後因著接待賓客需求而改建為咖啡廳，並以畫家埃爾．葛雷哥（El Greco）來命名。咖啡廳外牆上遍佈長春藤，綠意盎然而倍受矚目。
El Greco Cafe
http://www.elgreco.co.jp/ 倉敷是一處頗具人文藝術氣息的地區，本地除了著名的大原美術館及分館外，另外還有工藝館、東洋館、兒島虎次郎紀念館、加計美術館、倉敷市立美術館、倉敷考古館、倉敷民藝館、日本鄉土玩具館、星野仙記念館、倉紡紀念館、桃太郎博物館、倉敷市立自然史博物館等。詳見以下網頁介紹。
備中的景觀
http://www.okayama-japan.jp/tw/town/town-bicyu.html 美觀地區
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/dd.aspx?menuid=10562 岡山和果子名店廣榮堂亦在本地設立倉敷店，名物吉備糰子（きびだんご）包裝上的可愛圖案是由繪本名家五味太郎先生所設計。
廣榮堂
http://www.koeido.co.jp/ 五味太郎
http://www.gomitaro.com/ 著名的備前燒源於岡山縣備前市，有 1 千多年歷史，特色在不用釉料，以展現出陶器自然色彩。目前被指定為國家傳統工藝品，倉敷亦有多家備前燒賣店，提供遊客觀賞選購。
備前
http://www.att-japan.net/tc/travel/sanyo.html 請參考 Kamloops Guesthouse
http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/ Helper wanted for who has Canadian Working Holiday Visa.
小折單車旅遊瀨戶內海之一瀨戶大橋
日本的瀨戶內海國立公園大概是來過最多次的國立公園，原因是這一處國立公園與海洋有關，大部份時間氣侯又很棒。無論是特別前來山陽地區，或是由大阪往九州路途中經過本地，都會想停駐看一看。2010 年騎著小折單車來到瀨戶內海國立公園, 更是毫無時間限制的逐點細細觀賞。
瀨戶內海國立公園設置於1934年，可算是日本最早設立的國立公園之一，主要範圍是瀨戶內海沿岸，包含兵庫縣的紀淡海峽，和歌山縣、岡山縣、廣島縣、山口縣、德島縣、香川縣、愛媛縣、大分縣、福岡縣等，總共10縣。本地以海洋自然風光以及一年有3/4 以上時間艷陽普照著稱。好山好水成就了本地盛產柑橘，葡萄等農產品。
2010/05 原先是想由倉敷騎小折單車來到瀨戶大橋，住宿在下津井附近的民宿。臨時算一算時間不足，只好搭乘電車先到岡山，再轉電車來到児島駅，由於抵達時已天黑，找路非常困難，憑著原先由 Google 查好的地圖想要來到民宿，幾乎是不可能的任務。好在遇到一對出來溜狗的母女，她們非常熱心，先向附近已關門的店家詢問，再直接帶我走到預定住宿的民宿。真是非常感謝她們兩位。
常常住宿日本民宿，知道晚間八點 Check In 是一件很打擾主人的行為，因此事先在超市買好三明治等免煮食，免熱水的晚餐。也就是在必要的 Check In 手續外，不再打擾主人。剛才找路期間，與那一對母女閒談一下，又得知瀨戶大橋點燈只限週末，今晚無緣觀賞點燈，也就不必再出門了。
這是一間歐風民宿的和式臥房，感覺起來比西方還像西方世界，充分表現出日本人做事一絲不苟的精神。享用晚餐，洗澡後就回房用電腦網路。不再東看西看打擾大家，一切等明早再說。
早晨一向習慣早起，約五點半出門，騎上小折就往海邊走，準備沿著海岸線前往瀨戶大橋觀賞。感謝大好天氣，一路下坡不到三分鐘來到位於海港的下津井亭，這是一棟大型民宿旅館餐廳，價格經濟，若不是時間無法配合，否則這裡應該是最佳選擇之一。
下津井亭
http://www.shimotuitei.jp/ 下津井港迎著晨曦安安靜靜，喜歡這樣的感覺，人多有人多的熱鬧，人少有人少的靜寂，一直都處於祭典熱鬧的亢奮中，也會心靈疲憊。每隔數日交互感受一下，是最佳的旅遊享受。沿著下津井海岸往鷲羽山瀨戶大橋方向前進，途中經過一處「下津井回船問屋」，這裡在江戶時代屬於大商家西荻野家，回船問屋就是提供船運業務，管理貨物與人員的交通運輸，目前則轉型為地區商務觀光展示中心。
下津井回船問屋（廻船問屋かいせんどいや）
http://kankou-kurashiki.jp/tourismguide_enjoy/000935.html 來到比瀨戶大橋還高的鷲羽山展望台一定是要爬坡，好在沿路都有美景相隨，不知不覺30分鐘就到了。在鷲羽山展望台可以觀賞跨越一連串海島的瀨戶大橋。很喜歡觀賞工程與自然調和的美感，瀨戶大橋正是這樣，讓人驚艷。瀨戶大橋上層是公路，下層是鐵路，全長約 13公里，包含 3 座吊橋、2 座斜纜橋及 1 座桁架橋，總共六痤橋所組成。
展望台附設餐廳（鷲羽山レストハウス），是一處提供休憩餐飲的好地方，點杯飲料，面對著美麗海景，真是享受。
鷲羽山
http://ja.wikipedia.org/wiki/鷲羽山 瀬戸大橋（せとおおはし）
http://ja.wikipedia.org/wiki/瀬戸大橋 瀨戶大橋
http://zh.wikipedia.org/zh/瀨戶大橋 鷲羽山レストハウス
http://washuzan.kurashiki.co.jp/ 前來瀨戶大橋，若是全程由公共交通代步，在岡山 → 児島 → 四國琴平（高松）之間可以搭乘麵包超人電車（瀬戸大橋アンパンマントロッコ号），享受一趟漫畫之旅。然後由児島駅搭乘下津井電鐵巴士，約30分鐘可以抵達鷲羽山展望台。
下津井電鐵
http://www.shimoden.co.jp/ 若是想再玩的細一些，可以由児島駅或四國的坂出駅搭琴参巴士到瀨戶大橋途中的与島，与島停車站牌旁即是展望台。
琴参巴士
http://www.kotosan.co.jp/rosen/setooohasi/ 与島
http://www5.big.or.jp/~koala/yoshima.htm 請參考 Kamloops Guesthouse
http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/ Helper wanted. For who has Working Holiday Visa in Canada
小折單車旅遊熊野古道之七和歌山與貴志貓咪站長
花了十天時間，使用近鐵五日券， JR 青春十八以及小折單車，終於將紀伊半島的熊野三山及兩處國立公園景點細細的觀賞一遍。今天準備沿著紀伊半島西側；和歌山縣西海岸搭乘 JR 電車前往大阪。原先訂大阪住宿是因為過兩日要搭乘巴士，經過明石大橋前往四國。不過後來發現由和歌山市搭乘渡船前往四國更方便也更經濟，若是搭乘渡船，那麼住宿大阪就變得多餘。
雖然經過和歌山市不停，兩日後還要再回來，好像有些重覆行程，浪費時間。不過這次因為帶著小折單車，大阪有些景點需要小折單車代步，再加上大阪住宿是和歌山住宿一半費用。雖然要再買一張南海電鐵大阪往和歌山單程車票，整體來說費用還是節省許多。
由紀伊勝浦搭上電車直接往西行，最先經過串本，這裡是本州最南端。接著抵達白濱。若是沒有小折單車，必須搭乘明光巴士，使用 1日券1000日圓。
騎小折單車離開白濱駅後往右，路上都有明顯指標指示前往白濱溫泉，半途另有路標指示往臨海，可先前往位於臨海的圓月島觀賞。圓月島在傍晚時分，透過島中圓洞可觀賞太陽沉落在海平面。離開圓月島後往白濱溫泉前行，白濱溫泉有一處崎之湯露天溫泉與海中展望台。過了白濱溫泉繼續往西行，則可抵達另二處景觀點千疊敷及三段壁。以下是日本官方網頁的詳細說明，請參考。
圓月島
http://www.zipangguide.net/sight/wakayama/engetsu_island.html 千疊敷
http://www.zipangguide.net/sight/wakayama/senjojiki.html 白濱溫泉
http://www.nanki-shirahama.com/ 崎之湯
http://www.nanki-shirahama.com/onsen/sakinoyu.htm 由白濱駅搭乘JR 電車繼續北上，先經過紀伊田邊，田邊是熊野古道中邊路西側端點，接著就是和歌山市。由和歌山可以搭乘和歌山電鐵貴志川線，貴志就是著名的貓站長所在地。和歌山電鐵貴志川線與 JR 同一駅，位於９號月台。
貴志川線
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/ 由地下道前往九號月台，正前方就是售票口，一日券成人650日圓。貴志川線出名在推出三種可愛的電車，分別為貴志站貓咪站長為主題的小玉電車（TAMA）、草莓電車（ICHIGO），以及玩具電車（OMOCHA），這三種電車並非每日運行，搭車前請先查看時刻表。
小玉電車特別打造兩節車廂，可愛貓咪的彩繪圖案滿佈全車前前後後；裡裡外外，還有曲曲折折的可愛坐椅，原木書櫃。真有意思！電車中設置書櫃。這些不僅是小朋友最愛，也吸引許多國內外遊客及媒體前來觀賞搭乘。
這一條曾經癈線的電車線，因著村民奔走請求而重新營運，服務這一處偏遠的小村莊，更因為貓咪站長TAMA的傳奇故事，讓這一條原先賠錢的電車線，成為媒體焦點，逐漸熱絡之後，不僅營運收入有餘，貓咪站長TAMA寫真集以及周邊商品豐厚的收入；更是讓貓咪這一生都不必再流浪街頭了呢！
請參考 Kamloops Guesthouse
http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/ Helper wanted. For who has Working Holiday Visa in Canada
小折單車旅遊熊野古道之六熊野本宮大社
上山搭巴士，下山騎小折是原先的計劃，除非巴士車班非常少，或沿路風景特別引人，才會往返都用騎小折單車的方式登山。
在新宮駅旅遊中心找資料時意外發現；前往熊野本宮大社的巴士正準備發車，於是趕緊將小折置入攜車袋，站務人員還特別請司機先生等我一下，坐在巴士車上的朋友紛紛探頭看發生了什麼事，三分鐘之內將小折裝袋完畢，上車取了乘車券，坐定之後司機才啟程，再一次感謝日本人體貼的服務精神。
巴士離開新宮市，路標顯示是Hwy168，巴士全程幾乎都是沿著熊野川而行，一路風景秀麗，時而碧水藍天，讓人心曠神怡，時而群峰相連靈氣逼人，約一個半小時抵達熊野本宮大社，這裡不是我們該下車的地方，應該坐巴士到底站「本宮大社前」，這裡才是熊野本宮大社參道入口，單程車費1500日圓。
熊野川發源自紀伊山地北側大峰山脈，水域遍及奈良、和歌山以及三重縣，除了碧綠的川水，河畔蒼翠的林木，路程當中還見到瀞峡（どろきょう）志古乘船場招牌及溫泉浴場路標，可見本地不僅是參拜信仰中心，亦是休閒旅遊好去處。
熊野川途中流經熊野本宮大社後，直到入海口熊野速玉大社附近約40公里，是全世界第一處以河川登錄為世界遺產「紀伊山地靈場與參詣道」的範例。這裡自古以來就是熊野古道的一環，信眾參拜過熊野本宮大社後，搭乘水路船隻回到新宮的習慣非常普遍。
熊野三山社殿前可見到「八咫烏」圖騰，原來「八咫烏」是擔任御先神的使者，其真實面則是三足烏鴉，祂的三足分別代表天地人或是智仁勇。
熊野本宮大社的神門除了懸掛巨大的注連繩之外，還有兩幅醒目的大字條「甦る日本の心」及「人生の出發の地」，很有振奮人心的作用。
熊野本宮大社曾經因為颱風而損害，後來才搬遷到現址重建。至於原先的大鳥居則還是留在原地，因此造成鳥居與熊野本宮大社距離有2 公里之遠。前往大鳥居途中可見遊客中心及博物館，都是現代化原木建築，非常清新亮眼。
大鳥居附近地幅廣闊，總算可以體會何謂如螞蟻般的參拜人潮，因為鳥居實在很大，相對之下人顯得特別渺小，一群人走在一起，真是有一群螞蟻的感覺。
熊野本宮大社
http://zh.wikipedia.org/zh-hk/熊野大社 觀賞過大鳥居後，該是騎小折單車下山回到新宮的時侯，回程會經過瀞峽志古乘船場，志古這裡有噴水船Water Jet 可搭乘觀賞峽谷美景。其行程如下：
志古船場 → 北山川 → 玉置口船場 → 下瀞峽 → 田戶船場 → 上瀞峽
日本官網介紹如下，請參考：（版權屬該網址所有）
瀞峽
http://www.welcome2japan.hk/location/regional/wakayama/dorokyo.html 瀞峽位於和歌山縣東部、奈良縣和三重縣交界處，是屬於吉野熊野國立公園的熊野川的支流北山川上長達 31 公里的峽谷總稱。這是黏板岩與砂岩被河水侵蝕後形成的溪谷，從下游開始分成下瀞、上和奧瀞三段。下瀞景觀最佳，又被稱爲瀞八丁，已被指定爲國家級天然紀念物。
瀞八丁是從和歌山縣熊野川町的玉置口到奈良縣十津川村的田戶，長約 1.2 公里的峽谷，兩岸峭壁聳立，巨岩、奇石連接一片，形成極富變化的峽谷美景。玉置口和下游的志古等處有日本老式木船和噴水船供遊人利用，乘船從河上能觀賞這 些景色。
在奧瀞，技術熟練的筏師用一竿撐篙便能沖過道道激流，坐上這種木筏可體驗順流而下的樂趣。另外也可以在同一條線路上，乘坐橡皮艇。在教練指導下領略一番征服急流險灘這種運動的刺激。周圍還有熊野川溫泉和入鹿溫泉、湯之口溫泉等，入鹿溫泉和湯之口溫泉之間的 1 公里路程還開有小鐵路敞蓬車供遊人乘坐，10 分鐘便到。
本宮溫泉鄉 自古以來信眾參拜熊野本宮大社，不僅可以完成心願，更可以享受浸泡溫泉的樂趣，本地有三處溫泉勝地，包含川湯溫泉、湯の峰溫泉及渡瀬溫泉，都屬於世界遺產登錄範圍內的「本宮溫泉鄉」。
本宮溫泉鄉
http://www.tb-kumano.jp/ch/onsen/hongu.htm 川湯温泉位於熊野川支流大塔川，溫泉由河床湧出，沿著川畔的溫泉旅館都設有露天溫泉池，遊客亦可在河邊DIY；自行挖掘溫泉享用，泉水溫度高達73度。最奇妙的是冬季枯水期，11月至翌年2月底，溫泉與川流合而為一，富士屋溫泉旅館，在溪流上圍出一處可供千人齊享的巨型野溪溫泉。50公尺長的免費野溪溫泉, 可容納千人，因此又稱為仙人溫泉(同音)。開放時間 6:30am-10:00pm。
川湯溫泉
http://hongu.jp/kawayu/ 湯の峰温泉（湯之峰溫泉・世界遺產）起始於1800年前，可算是日本最古老的溫泉之一。參拜信眾習慣在此淨身或是消除旅途疲勞，九十九王子之一的「湯の峯王子」亦設於此。つぼ湯（ 壺湯）是傳說小栗判官得以起死回生之地。亦是世界遺産中唯一可入浴的温泉。壺湯附近有一處「湯筒」，湯筒泉水溫度高達92度，可用來煮蔬菜，雞蛋等。本地湯之峰溫泉公共浴池費用260日圓。
渡瀬温泉於昭和40 年代(1965)開發，算是較新的温泉。號稱是西日本最大的露天風呂，並以家庭專用露天溫泉聞名，另外還有渡假屋，露營場設施等。溫泉費用成人700日圓。
熊野溫泉
http://www.wakayama-kanko.or.jp/world/chinese_t/hotspring/hotspring2.html 請參考 MBT Japan
http://mbtjapan.blogspot.com/ 請參考 MBT Canada
http://mbtcanada.blogspot.com/ 請參考 Kamloops Guesthouse
http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/
小折單車旅遊熊野古道之五熊野速玉大社
由 JR 新宮駅前往熊野速玉大社，徒步健行只需要20分鐘，途中還會經過徐福公園。另外由新宮駅搭乘巴士前往熊野本宮大社也是最近又最方便的一種方式。安排行程時特別將這兩處景觀安排在同一日，較節省時間。
騎小折單車由紀伊勝浦 → 那智 → 新宮沿著海邊走，真是非常賞心悅目，途中還有超大型購物中心，補充餐飲非常方便。以前大多使用 JR Pass搭乘新幹線，在大都市之間遊走，沒看過這麼大型的購物中心，原來日本早已西化，北美洲常見的 Shopping Mall 都在日本生根了呢！後來在其他郊區騎小折單車，例如四國，九州等，又多次看到這種超大型購物中心。
新宮市區都有明顯的指標指示如何前往熊野速玉大社，今天來得早，沒有什麼人，將小折單車鎖在人行道欄柵旁，小背包中沒有什麼重要東西，與單車一併丟在外面，都很放心。背著有電腦的另一只背包進入大社參觀。
由參道烏居進入熊野速玉大社，到處可見熊野大權現及日本第一大靈驗所的旗幟。日本第一大靈驗所的封號很容易了解。可是權現就不知道是何意思。Google 查了一下權現，佛家的解釋為「權現之意即是本體的佛，作為神一時地出現」，看起來不夠白話，再深入查下去，得到以下較白話的說明。由說明中可見，熊野大權現並非唯一。
熊野大權現
http://zh-cn.oldict.com/權現/4/ 佛教在日本廣泛傳揚後，神道處於附庸之地位，平安朝末期「本地垂滛」之說盛行。係將日本固有之諸神，視為佛菩薩之垂滛，而於諸神附以「權現」之稱；亦即於諸神名號之下附加「權現」，以顯示其為佛菩薩之隨機應化，異於普通之神祇，例如 「熊野權現」、「春日權現」。奉祀權現之神社，稱為權社；奉祀生靈、死靈等邪神者，稱為實社。此說影響日本之神道思想頗深。 日本著名之權現，除上述之外，另有：愛宕、熱田、伊豆山、石清水、清瀧、金毘羅、藏王、地主、鈴鹿、日光、白山、箱 根、走湯山、日吉等。此外，日本天皇曾以「權現」為敕許之號，例如醍醐天皇賜予藤原鎌足「談山權現」， 後水尾天皇賜予德川家康「東照大權現」之號。
--- 說明結束（以上版權屬該網址所有） ---
熊野速玉大社參道入口有一棵千年梛の大樹，由平重盛所栽植。源平家族的故事在日本隨處可見，日本各地袐境也都與這一段故事有關。各地古蹟若有一點與源氐或平氐有關，都一定會大肆宣傳。
熊野速玉大社有著地利之使，信眾不必翻山越嶺即可參拜，可惜目前大社被圍繞在民宅之間，氣勢及隱密性上雖然不若另外二處熊野那智或本宮大社，不過在千年古木襯托下，仍然相當出色。大社神門上方有巨大的注連繩，其不成比例的呎吋，倒也帶給速玉大社一份特殊性，讓人想多看兩眼。
熊野速玉大社
http://www.kumanokaido.com/hayatama/ 以下是日本各官方網頁針對熊野速玉大社的介紹，提供給大家參考。
Welcome2japan
http://www.welcome2japan.hk/location/regional/wakayama/shingu.html 熊野速玉大社裡聳立著樹齡1000年的巨大竹柏樹，被稱為神樹。人們相信用該樹的種子製作的「竹柏人偶」有神奇的力量，能讓夫婦生活融洽，讓未婚的青年人找到意中人。
背後的權現山上有一座神倉神社，裡面供奉著大岩石，給人一種非常神秘的感覺。崇拜自然的神社如此之多正是熊野的一大特徵。實際上直到今天，這個城市一直受到大自然的恩惠。其中最有代表性的是走路時覺得搖晃的「浮島森林」，整個島浮於沼澤之上，是一座神奇的森林，其面積達5000平方米，裡面生活著大約 130種罕見植物。
Kumano World
http://kumano-world.org/chinese/ippen.html 熊野速玉大社是一個以速玉大神（伊奘諾尊，又稱伊邪那美命Izanaginomikoto）爲主祭神的神社。在日本神話中伊奘諾尊爲受天神之命與其女神伊奘冉尊 （Izanaminomikoto）共同誕生了日本的國土及衆神的男神。爲日本傳說中的天照大神及其弟素箋鳴之父。
熊野速玉大社相對於自古便有的神倉神社來說是後建的，所在的新宮市因此得名。在神佛一體化的解釋中，這一神社的本體佛是藥師入來，因此也是「康復、痊愈」的神社。神社的大院內有神寶館，館內陳列著許多國寶。院內還有現代著名的文學家佐藤春夫的紀念館。
Otineri
http://www.otineri.com/sv/2FN9VWEMNDLYEGN257D 熊野速玉大社主祭速玉大神及夫須美大神。現今的社殿是昭和年間(1926-1989)再建造，通往神社的參道上，有平安時期(8-12世紀)平氏貴族平重盛所植的巨木，至今已有1000年樹齡，被列為天然紀念物。神社內植滿梛之木，以梛之木製作的保祐姻緣及夫妻和順的人形(1500圓)深受遊客歡迎。毎年10月15、16日舉行例大祭，以及熊野川的御船祭等。
新宮駅前約二百公尺處就是徐福公園，徐福是奉秦始皇之令，帶著三千童男童女遠渡重洋尋找長生不老藥的使者。徐福公園附近的熊野川，傳說是徐福上岸的地點。本地原先有一座徐福記念墓碑，平成6年（1994）興建為公園，公園大門牌樓亦設計為中國風格，吸引不少華人團體來此一遊，可見本地市政府在觀光設施的規劃上的確很有遠見。
徐福公園
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/徐福公園 徐福
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/徐福 請參考 MBT Japan
http://mbtjapan.blogspot.com/ 請參考 MBT Canada
http://mbtcanada.blogspot.com/
小折單車旅遊熊野古道之四熊野那智大社
在紀伊勝浦住遊，一大早出門只要帶小背包，除了飲水之外，其他都是小折單車相關用品，補胎片，打氣筒，夜間警示燈等。由於是住遊，時間很充裕，還是很貪心的朝海邊走，享受海洋美景。騎著騎著，一個不小心就由紀伊勝浦騎到了那智駅。
熊野三山是指「熊野本宮大社」、「熊野速玉大社」、「熊野那智大社」， 距離那智駅最近的是那智大社，再加上世界文化遺產「青岸渡寺」以及「補陀洛山寺」。本來想搭乘巴士上山，再一路慢慢玩下山，不過巴士班次實在太少了，不想等！直接騎小折上山吧。
那智附近騎著小折單車，隨處可見「那智黑」廣告招牌，想見這一定是那智名物，詢問店家後才知道那智黑是一種以炭火燒烤的黑糖，有著特殊風味。
那智駅 → 補陀洛山寺 → 浜の宮王子 → 尼將軍供養塔 → 大門坂 → 那智原始林 → 多富氣王子神社 → 那智大社 → 青岸渡寺 → 那智瀑布（那智の滝）。
熊野那智大社
http://www.kumanonachitaisha.or.jp/（日文）
熊野那智大社
http://zh.wikipedia.org/zh-hk/熊野三山（中文）
由那智駅開始參訪那智大社的方式有多種，極少數朋友以全程健行的方式進行，以示虔誠。另一些朋友也有誠意全程健行，可惜體力不足，就搭乘巴士到大門坂，再由此開始健行上山。再簡化一些的就搭乘巴士到那智瀑布「瀧前」站下車，這裡已經是那智大社的範圍了。最省體力的方式是搭乘巴士直接到底站－那智大社巴士中心，這裡也是那智大社參道入口，除了往那智大社有一些上坡外，其餘都是下坡路段。
那智駅左前方丁字路口，即是前往那智大社的主要公路，轉入登山公路可見補陀洛山寺以及浜の宮王子（九十九王子之一）。補陀洛山寺的「補陀洛」是観音浄土的意思，自平安時代開始，本地海濱就因為是通往觀音淨土的門戶，而進行著「補陀洛渡海」的宗教儀式。
補陀洛山寺
http://ja.wikipedia.org/wiki/補陀洛山寺 何謂王子？
「王子」是指小神社（住宿點），熊野古道每隔一段距離就設一處「王子」，提供參拜者休息住宿使用。熊野古道沿途總共設有「九十九王子」，九十九王子不是真的有九十九間王子神社，而是數量很多的意思。
很快就來到尼將軍供養塔叉道，若是前往尼將軍供養塔必須走右側熊野古道，然而附近並沒有地圖說明，駐足本地思考許久，到底要走原來的登山公路，還是前往尼將軍供養塔一探究竟。最後還是探險因子戰勝理智，決定走熊野古道。
原來尼將軍是指源賴朝正妻北條政子（ほうじょう まさこ） ，北條政子在源賴朝墮馬而死，幼女三藩又突然病故後落髮為尼，隨後不得不掌握鐮倉幕府實權。又爲了解決鐮倉幕府的危機，北條政子發出日本史上著名的大演説，因著口氣剛強，而博得了「尼將軍」之名。詳見以下 Wiki網頁。
北條政子
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/北條政子 經過尼將軍供養塔之後，熊野古道與登山公路交會，這裡正是著名的大門坂一帶，也是熊野古道中最具代表性的一段600公尺林蔭小徑，可算是熊野古道縮影，許多前來參拜的朋友都由大門坂下車，徒步登山約30分鐘前往那智大社。
由大門坂開始的古道位於那智原始林中，兩旁都是蒼天巨木，深深吸一口氣，再慢慢吐出來，享受清新的森林浴。夫婦杉是兩棵800年巨杉，這裡有一間大門茶屋提供古時參拜用衣著。繼續上坡會見到多富氣王子神社，這裡可選擇往上直接前往那智大社，或是往右前往那智瀑布，若是沿著登山公路前來，則會先抵達那智瀑布。
騎著小折走走停停約2小時，終於看到那智瀑布（那智の滝 ），那智瀑布前有大型停車場，過了鳥居沿著石階往下約百公尺即可抵達瀑布前展望台，四週是一片巨大的杉林神木，山谷間傳來瀑布轟隆轟隆水聲。那智瀑布由那智山壁飛奔而出，河口寬13公尺，瀑布落差133公尺。
那智瀑布與華嚴瀑布（華厳滝）及袋田瀑布（袋田の滝）並列為日本三大瀑布，同時也被列入名水百選。那智の滝古時是汎稱那智山中48座瀑布，現在則是專指這一座全日本最高的瀑布。有一點沒變的是自然與宗教的結合，那智瀑布自古即被認定是飛龍神社的神體。瀑布上方綁著注連繩，每年7月9日及12月27日，飛瀧神社固定舉辦「御滝注連縄張替行事」，目的是更換注連繩。
那智の滝
http://ja.wikipedia.org/wiki/那智滝 平成の名水百選
http://ja.wikipedia.org/wiki/平成の名水百選 飛瀧神社（ひろうじんじゃ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/飛瀧神社 過了那智瀑布就開始進入那智山商店街，兩側有許多私人停車場，招呼自行開車來此地的朋友停車，非常熱鬧，不仔細看還以為是眾多義工在指揮交通呢！
那智大社巴士中心前就是參道入口，沿著參道逐級登山數百階，可見左側鳥居，過了鳥居即是熊野那智大社，若往右則是青岸渡寺的仁王門，無論往左或往右，都可以觀賞兩處世界遺產，只是先後次序不同。
青岸渡寺
http://ja.wikipedia.org/wiki/青岸渡寺 青岸渡寺（せいがんとじ世界遺產） 供奉的是觀世音，現存的本堂是天正 18年（1590）由豊臣秀吉興建。青岸渡寺與那智瀑布之間，有一棟1972 年重建的朱紅色三重塔，塔高25公尺，三重塔背景是蒼翠的那智原始林與白絹瀑布，人文與自然完全結合的景像，成為紀伊半島最上鏡頭的一張風景畫。
最後來到熊野那智大社，由於對日本的神並不十分了解，為免誤導閱讀本文的朋友，乾脆提供日本各官方網頁中資料，請大家直接參考（僅修改文章中翻譯不順之處）。
Japan-I
http://www.japan-i.jp/cht/heritage/kii/d8jk7l0000015llh.html 熊野那智大社的大殿深藏在那智山的濃霧深山中，在青山映襯下朱色塗漆尤其顯眼。院內隨處可見稱作八咫鳥的烏鴉繪畫，八咫鳥一直被視為神的使者。
Otineri
http://www.otineri.com/sv/5SMKIV75QDC1PD37PII 那智大社的拜殿朝向南方，拜殿後是正殿，正殿採用最古老的神社建築「權現造」，朱紅殿閣蓋著檜木皮製作的大屋頂，是神社悠久歷史的象徵。這座千年古社，已連同整個熊野山一起列入世界文化遺產。
Wakayama
http://www.wakayama-kanko.or.jp/world/chinese_t/history/kumano.html 熊野那智大社是熊野三山參拜的最後目的地，離京都大概有330公里的路程，徒步大概需要3周左右的時間。祭祀的起源被認為是對那智大瀑布的自然崇拜。5座熊野造的本殿巍然屹立，在寶物殿中展示著熊野權現宮曼陀羅等跟熊野信仰有關的珍貴資料。
請參考 MBT Japan
http://mbtjapan.blogspot.com/ 請參考 MBT Canada
http://mbtcanada.blogspot.com/
小折單車旅遊熊野古道之三熊野
2010 騎小折單車參訪熊野三山，主要是運用 JR 青春十八解決名古屋至熊野之間的交通，沿途遇到不少使用青春十八的年輕朋友，日本人外國人約各佔 50%，他們都將青春十八用在長程交通上，例如東京至名古屋，或名古屋至大阪神戶。
出乎意料的也遇到不少年長朋友使用青春十八，這些大多是日本人。還有一位是帶著 B 牌小折運用青春十八，他跟我說他的小折花了二十萬日幣，我告訴他我的小折只要二萬日幣，旁邊坐著的日本朋友都哈哈大笑。我們聊了一下，我以有限的 B 牌常識說 B牌是英國車，他糾正說 B牌是日本與德國共同研發的折疊車。到底如何呢，上網查一下 Wiki 即可得到答案。
騎單車旅遊的觀念各人差異很大，好在十五年前在加拿大遇到一位騎單車六千公里，橫跨加拿大的朋友 Gaby，她是一位德國女生，她說騎單車旅遊不在單車價格，而在心態。她的朋友為了買一部好單車，準備了好幾年，直到當時都未成行，她卻是以一部二手貨五十元（加幣）的單車，跑完六千公里回來了。路程當中單車當然會損壞，需要更換另一部單車，很簡單，二手貨店多的是五十元單車，再買一部就好，零件也便宜。感謝她給了我正確觀念。
話說回來，若是有足夠的預算，購買一部B牌鈦合金小折，重量約九公斤，折疊後體積又小，攜帶非常方便，不是更棒嗎！唯一缺點是擔心這一部價值連城的小折安全問題。
前兩日看天氣預測今天開始接連數日都是大晴天，果然在抵達熊野駅時，天氣晴朗，藍藍的天讓人神清氣爽，迫不及待騎上小折來到海邊。二十多年來的旅遊習慣，旅途中若遇到湖畔，河道，海邊，都會先往水邊跑，看夠了休息夠了，再往山上跑，若是時間不夠，寧願放棄山上景點。
熊野街道屬於熊野三山參拜道路之一環，不過熊野距離熊野三山仍然有一段距離。靠海一側的主要景點鬼城（鬼ヶ城）位於熊野北側，公路旁有明顯的指標，沿著公路往北前進就好，不過因著個人偏好海邊，寧願繞遠路，沿著海邊鄉間小徑走，路小車少，一邊觀賞海景；一邊騎單車，也不必擔心安全問題，經過渡假旅館，也進去照幾張相再出來。
來到鬼城南側山路入口，可惜封路，不知是因為山路整修中或是其他原因。最後還是要回到公路，加快速度騎約 20分鐘就到了鬼城北側入口，這裡空間大多了，設有大型停車場。搭乘大型巴士來的人潮一批又一批，這才像是風景區。
鬼城（鬼ヶ城）是一處海水侵蝕形成的奇岩、怪石與洞窟風景區，遊客目前可觀賞的範圍大約只有一半，到了南側封路點就無法再往前。鬼城在藍天碧海的陪襯下相當引人，其中鬼之岩的確有惡魔的氣勢，強風中還可隱約聽到鬼哭神號。鬼城附近另有一處獅子岩景觀，顧名思義就是形狀像獅子，與鬼城相同都是海水侵蝕所形成。
熊野海邊非常漂亮，再加上幾處景觀點都在附近，不知不覺就逛了四個小時，趕緊搭上電車再往新宮，抵達新宮已是傍晚，算算時間不足，就未在新宮下車，直接坐到今晚投宿點紀伊勝浦（那智勝浦）的民宿，好在天沒有全黑，夜晚找路真是痛苦的經驗呢！
熊野市
http://www.city.kumano.mie.jp/ 紀伊勝浦（那智勝浦）位於熊野古道大邊路；近那智大社，自古以來就是重要的宿場，提供信眾一處休息地點。紀伊勝浦擁有豐富的溫泉資源－勝浦溫泉，與白濱並列為和歌山縣的兩大溫泉鄉。勝浦溫泉最著名的就是HOTEL 浦島，整個半島都為旅館所擁有，特色是海中溫泉「大洞窟温泉忘帰洞」，遊客可以由紀伊勝浦碼頭搭乘烏龜造型的渡船前來住宿本地，或是享受浸泡溫泉同時觀賞海洋的樂趣。若是趕時間的話，可就近前往巴士站旁的足湯，享受一下泡腳的樂趣，也是不錯。
HOTEL 浦島
http://www.hotelurashima.co.jp/ 紀伊勝浦附近海域遍佈百餘處礁岩海島，美景與仙台的松島灣齊名，因而有「紀之松島」稱號。遊客可搭乘遊艇出海，觀賞這一片奇礁奇岩，或是進行一場鯨豚觀賞之旅（宇久井港），這裡海面除了整年都可觀賞海豚之外，夏季期亦有機會觀賞到抹香鯨（マッコウクジラ）等鯨魚。
紀伊勝浦除了豐富的觀光資源，更是重要的漁業基地，為日本重要的鮪魚產地之一，遊客在本地可飽嘗各式美味海鮮。另外當地亦推出多種與海洋有關的體驗營，提供遊客參與，例如魚市拍賣體驗（勝浦魚市場体験） ，鮪魚製罐體驗（まぐろ体験CAN）等活動。
紀伊勝浦（那智勝浦）
http://www.nachikan.jp/ 請參考 MBT Japan
http://mbtjapan.blogspot.com/ 請參考 MBT Canada
http://mbtcanada.blogspot.com/
小折單車旅遊熊野古道之二吉野山
前來吉野山只能搭乘近鐵，離開近鐵吉野駅後，必須搭乘纜車才得上山。吉野駅與其他電車駅感覺完全不同，安安靜靜，週邊沒有任何市鎮，商店街等。
電車駅外的地圖看板前；站著幾位背包客，都在研究如何觀賞吉野山，可見大家都無法在網路上找到足夠的資訊，只得走一步算一步。後來才知道，想要完整的觀賞吉野山，可以先購買一本吉野櫻國（吉野桜国）手冊日圓$100，其中有詳細地圖，部份景點例如金峰山寺、吉水神社、竹林院等門票也有優惠。
吉野是著名的賞櫻名所，因此導覽手冊名為「吉野櫻國」，在此又讓人聯想到吉野櫻（又名染井吉野櫻、日本吉野櫻、東京吉野櫻等），不過吉野櫻並非來自於吉野山。染井吉野櫻名稱與江戶染井村有密切的關係，吉野櫻遍佈日本全國，每年櫻花前線預報，大多採用吉野櫻作為基準。
染井吉野櫻
http://ja.wikipedia.org/wiki/ソメイヨシノ 由於交通實在不方便，大部份參拜人潮都是自行開車上山，或是跟團坐遊覽車上山，這一天看到單獨前來的背包客不超過五位，其中只有一位女性。至於騎單車的背包客，就只有我一個人了，猜想是過了櫻花季的關係，背包客人數才會這麼少。
地圖看板前站了許久，終於看懂了該如何走。有二條公路可以上山，下千本纜車站旁的公路僅容一部車通過，開車的朋友不建議走這條路，對健行或騎單車則沒有影響。幾位不準備搭乘纜車的朋友，先後都取道這條公路上山了。
上坡騎單車與健行速度差不多，較陡的部份也是要下車用推的。約 30 分鐘即可抵達下千本與中千本之間的纜車山頂站，原來吉野的居民及商店都集中在這裡。兩旁隨處可見吉野名物野生葛招牌，各式餐飲商品，例如葛粉、葛條、葛圓、葛茶、葛餅、葛水，葛糕等，讓人眼花撩亂，最簡單的方法是訂一式葛套餐，可以嚐嚐多種葛點心的味道。
騎著小折由中千本繼續往上，先後經過金鋼山寺的總門黑門及銅鳥居，銅鳥居是日本三大鳥居之一，另兩處為宮島的木鳥居以及大阪四天王寺的石鳥居。再往上就是金峰山寺的仁王門以及藏王堂，這兩棟建築都被登錄為世界遺產及日本國寶。藏王堂更是僅次於奈良東大寺大佛殿的木造建築。現在看到的本堂是1592年重建。
下千本與中千本並沒有明顯的區分，吉野山另外還有上千本及奧千本，這些名稱的由來都與「一目千本」有關。過了金鋼山寺接著是吉水神社，這裡正是「一目千本」來源所在地，原來「本」指的是櫻花樹，千本就是千顆櫻花樹。吉野山賞櫻著名在「一目千本」，意思是這裡櫻花樹很多，一眼看過去，滿山遍野的櫻花。不過吉野山的櫻花並非為了賞櫻種植，而是逐年由信眾傳承奉獻櫻花苗木，形成了吉野山「一目千本」的勝景。每年春季櫻花盛開，由地勢較低的下千本、中千本、上千本，一路開到奧千本，花期可以長達一個月。
吉水神社之所以出名，除了曾經是日本南朝時代皇居，戰國時代統一天下的豐臣秀吉曾經在此舉行花見大會。
位於上千本的竹林院群芳園號稱大和三名園之一（Wiki 記錄多種），是豊臣秀吉的茶師千利休設計，重點在庭園整體風格，以四季花卉營造出不同的風貌。竹林院群芳園目前經營宿坊，遊客來此亦可購票參觀庭園。
竹林院群芳園
http://www.chikurin.co.jp/ 大河三名園
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/日本三大列表 竹林院
http://ja.wikipedia.org/wiki/竹林院 (吉野町) 請參考
http://mbtcanada.blogspot.com/ 請參考
http://mbtjapan.blogspot.com/
小折單車旅遊熊野古道之一交通
紀伊半島原野旅遊有兩處重點，除了伊勢志摩國立公園外，其二是位於紀伊半島中央至南側海岸的吉野熊野國立公園，行政區屬於奈良縣，三重縣及和歌山縣。吉野山遍佈 3 萬株櫻花樹，被譽為日本最佳賞櫻名所之一。吉野主要景點有下千本，中千本，上千本，奧千本及金峰山寺等，熊野則是以熊野三山聞名。
這幾處景觀自古就是參拜的重點，因而形成一條紀伊山地參拜道路，俗稱熊野古道，亦是全世界唯一以道路身份於2004 年被登錄為世界文化遺產，正式名稱為紀伊山地の霊場と参詣道（きいさんちのれいじょうとさんけいみち）。
紀伊山地靈場與參詣道主要有五條。
小邊路－熊野本宮大社與高野山之間。
中邊路－熊野本宮大社與田邊（和歌山縣）之間以及熊野本宮大社與那智大社之間。
大邊路－那智大社與田邊（和歌山縣）之間。沿紀伊半島西南側海岸線而行。
伊勢路－熊野本宮大社與伊勢神宮之間。加上一段前往速玉大社。
紀伊路－京都及大阪前往田邊（和歌山縣）的主要道路。沿紀伊半島西側海岸線而行。
2010 帶著小折來到紀伊半島，以網路查詢交通資料時，卻意外發現若是以搭乘JR電車為主，無法前往伊勢志摩國立公園。若是以近鐵五日券為主，則無法前往熊野三山及和歌山縣景點。仔細的研究資料後更是發現，交叉運用近鐵及 JR 的結果只是讓自己花費更多，沒有任何經濟效益。另外一張關西地區常用的票券是 Kansai Thru Pass，不過整個志摩半島都不在其使用範圍，再加上採用住遊方式觀賞景點，趕路的機會不多，因此就放棄使用 Kansai Thru Pass。
最後決定近鐵及 JR 各用五日，好好的看看紀伊山地世界文化遺產，伊勢志摩國立公園以及吉野熊野國立公園。由於 JR 可以彈性使用的只有青春十八，使用期限到 04/10 為止，因此就先運用 JR 青春十八前往熊野，今宮，紀伊勝浦，熊野三山，和歌山等地。 近鐵五日券則使用在伊勢，鳥羽，伊勢志摩國立公園以及吉野山等地。
沒想到小小的紀伊半島就要耗去十天時間，還要加上騎小折解決地方交通問題，日本的城鄉差距也是非常大呢！這種情形不只在紀伊半島發生，後來在四國也有類似交通不便的狀況。九州的部份景點也必須靠小折來處理交通。
請參考
http://mbtcanada.blogspot.com/ 請參考
http://mbtjapan.blogspot.com/
小折單車旅遊紀伊半島之六松阪
松阪市以松阪牛的產地而聞名，松阪牛有如神話般的飼養方法，以清酒按摩其全身，餵食啤酒促進其消化能力，更增加松阪牛知名度。
來到松阪市，嚐嚐松阪牛霜降肉的美味早就列入計劃，最佳選擇當然是坐在餐廳，享受松阪牛燒烤，體驗松阪牛原味。這次騎單車前來松阪，一身風塵僕僕，並不很適合進入餐廳，又不想買車站的冷便當，因此在站前商店街選了一家松阪牛便當專賣店，買了一個現做熱騰騰的松阪牛肉便當。
利用等待電車的空檔，一口一口；小心翼翼的享用了千圓松阪牛便當，說實在的體會不出松阪牛美味，與一般碎牛肉感覺差不多。若不多加說明，可能不會知道自己吃的是松阪牛便當。
松阪市當然不只松阪牛，松阪早在江戶時代就是著名的商人之城，目前仍保留三井家、小津家以及松阪商人館等展示。三越百貨就是由三井集團經營，其影響力持續到現代。
松坂城（まつさかじょう）目前已不存在，僅存留部份基石，並成為松阪城公園，遊客可以沿著石階來到松阪城跡石碑處，這裡是一處寬廣的平台，可以俯瞰松阪市。城內另有本居宣長紀念館及歷史民俗資料館對外開放，春季亦是賞櫻名所。
請參考
http://mbtcanada.blogspot.com/
幽雅的倉敷美觀地區
倉敷 Kurasiki江戶時代建築。
倉敷 Kurasiki建築現代化造型。
商家陳設古典。
倉敷 Kurasiki大原美術館
大原美術館分館
格雷哥咖啡 El Greco Cafe
倉敷 Kurasiki日本鄉土玩具館。
廣榮堂倉敷店 
備前燒源於岡山縣。
瀨戶大橋全景・鷲羽山展望台拍攝。
民宿臥房落地窗面對亭園。
民宿臥房，右側是落地窗，左側是客廳。
民宿門廳。
下津井亭位於下津井港。
海濱觀光旅館與瀬戸內海美景。
鷲羽山展望台。
右側為展望台附設餐廳（鷲羽山レストハウス）
下津井電鐵巴士。
麵包超人電車（瀬戸大橋アンパンマントロッコ号）
本州最南端串本駅
白濱溫泉鄉渡假旅館之一
白濱駅往右即可前往白濱溫泉。
貴志川線小玉電車（TAMA）可愛貓咪的彩繪圖案。
貴志川線小玉電車（TAMA）設置書櫃。
貴志川線小玉電車（TAMA）可愛座椅。
貴志川線草莓電車（ICHIGO）
搭乘巴士到底站「本宮大社前」。
熊野三山社殿前可見到「八咫烏」圖騰。
熊野本宮大社神門巨大的注連繩及兩幅醒目的大字條。
前往大鳥居途中可見遊客中心及博物館現代化原木建築。
鳥居實在很大，相對之下人顯得特別渺小，一群人走在一起，真是有一群螞蟻的感覺。
瀞峽志古乘船場有噴水船Water Jet 可搭乘觀賞峽谷美景。
騎小折單車由紀伊勝浦 → 新宮，海邊風光非常賞心悅目。
將小折單車鎖在人行道欄柵旁，都很放心。
熊野速玉大社到處可見熊野大權現及日本第一大靈驗所的旗幟。
熊野速玉大社參道入口有一棵千年梛の大樹，由平重盛所栽植。
大社神門上方有巨大的注連繩。
熊野速玉大社境內連串燈台。
新宮駅前約二百公尺處就是徐福公園。
由新宮城跡山頂可觀賞新宮市全景。
熊野三山代表作・三重塔與蒼翠的那智原始林及那智瀑布。
紀伊勝浦出發，騎小折單車沿著海邊往那智。
那智黑廣告招牌，右側是熊野古道往尼將軍供養塔。
那智駅左前方丁字路口方向指標。
熊野三山・補陀洛山寺
登山公路兩側櫻花滿開。
著名的大門坂。
熊野古道大門坂・直行往那智大社，右側前往那智瀑布。
那智大社參道入口。
青岸渡寺
那智大社鳥居
熊野那智大社
運用 JR 青春十八由名古屋往熊野・小折固定在椅背。
換乘往新宮的一人電車，途中在熊野下車。
偏遠地區電車除非上下班時間人多，否則可以這樣搭乘，真是舒服呢！
熊野連著三天都是好天氣。
熊野駅前往鬼城（鬼ヶ城）途中有一座隧道。
Kumano 熊野海邊美景與渡假旅館。
鬼城（鬼ヶ城）是一處海水侵蝕形成的奇岩、怪石與洞窟風景區。
紀伊勝浦（那智勝浦）碼頭與溫泉。
近鐵吉野駅
吉野山地圖
下千本七曲坂登山道
吉野葛
中千本商店街
銅鳥居
金峯山寺仁王門
竹林院群芳園
熊野本宮大社鳥居是全日本最大的鳥居。
松阪牛圖案地磚
現做熱騰騰的松阪牛肉便當。
松阪商人館